Die Initiative Transit.Stopp.Wagram verfasst eine Stellungnahme zur geplanten Donaubrücke Traismauer und bringt diese im Rahmen der öffentlichen Auflage zur Trassenverordnung ein. Hauptkritik: Die Entscheidung für die Neuerrichtung einer Donaubrücke Traismauer-Grafenwörth anstatt für den Ausbau der bestehenden Donaubrücke Krems basiert auf einer Wirkungsanlayse, die unter vermehrter Gewichtung von Nachhaltigkeitskriterien dem Standort Krems den Vorzug geben müsste.